La mobilità marittima dello Stretto: passeggeri, merci e container

Passeggeri, merci e container del sistema portuale dello Stretto e di Gioia Tauro. La mobilità dello Stretto non è fatta solo di traghetti.

Redazione Eletto
7 agosto 2026 · 2 min di lettura

La mobilità marittima dello Stretto: passeggeri, merci e container

La mobilità dello Stretto non è fatta solo di traghetti. È una rete che ogni giorno muove milioni di persone, merci e opportunità. L’Atlante della Mobilità racconta questa realtà partendo dai numeri.

Passeggeri via mare

24,4 milioni di passeggeri via mare in un anno.

Il sistema dello Stretto è tra i nodi di traghettamento più intensi d’Europa: due sponde a tre chilometri di distanza, collegate ogni giorno.

12,4 milioni Messina-Tremestieri
10,5 milioni Villa San Giovanni
1,7 milioni Reggio Calabria e Milazzo

Dato 2025. Fonte: AdSP dello Stretto / Assoporti.

Dal crollo Covid al record

Passeggeri via mare 2019-2025 e proiezione al 2027: dopo il 2022 la crescita media è del 6% annuo, con una proiezione di circa 26,7 milioni nel 2027.

Passeggeri via mare 2019-2025 e proiezione al 2027. Serie AdSP/Assoporti

Merci, il territorio

87,8 milioni di tonnellate di merci movimentate nell’area dello Stretto. È la somma dei porti commerciali delle due Città metropolitane: Gioia Tauro, Messina-Tremestieri, Milazzo, Villa San Giovanni e Reggio Calabria.

54,1 milioni di tonnellate Gioia Tauro (hub container)
33,8 milioni di tonnellate sistema dello Stretto
2,1 milioni di unità Ro-Ro imbarcate

Dato 2025. Fonte: Assoporti / AdSP.

Gioia Tauro, il 1° porto container d’Italia

Circa 4,5 milioni di container (TEU) nel 2025, un record, e 54,1 milioni di tonnellate di merci totali, +21% sul 2024.

Merci movimentate a Gioia Tauro 2016-2025. Fonte: Assoporti; TEU 2025 stampa di settore

Merci, il confronto

Gioia Tauro è il 2° porto d’Italia per merci. Tonnellate movimentate nei principali porti italiani nel 2025 (in grassetto i porti dell’area dello Stretto):

Trieste	60,0 mln t
Gioia Tauro	54,1 mln t
Genova	46,7 mln t
Cagliari-Sarroch	31,1 mln t
Livorno	30,0 mln t
Ravenna	28,0 mln t
Venezia	25,3 mln t
Milazzo	19,3 mln t

Fonte: Assoporti 2025, milioni di tonnellate.

La rete portuale: 32 porti e approdi lungo le due sponde

I 32 porti e approdi dello Stretto e delle Isole Eolie

Sponda siciliana, 18: Messina, Milazzo, Giardini Naxos, Lipari, Tremestieri, Torre Faro, Mili Marina, Capo d’Orlando, Sant’Agata di Militello, Santo Stefano di Camastra, Patti, Vulcano, Santa Marina Salina, Rinella, Stromboli, Panarea, Alicudi, Filicudi.

Sponda calabrese, 14: Gioia Tauro, Reggio Calabria, Villa San Giovanni, Palmi, Bagnara Calabra, Scilla, Bianco, Bova Marina, Bovalino Marina, Marina di Monasterace, Melito di Porto Salvo, Roccella Ionica, Siderno Marina, Saline Joniche.

Comprendere questi dati significa guardare alla mobilità in modo diverso: non come semplice trasporto, ma come infrastruttura strategica per lo sviluppo economico, logistico e territoriale dell’area integrata dello Stretto.

L’Atlante nasce con questo obiettivo: raccogliere dati, renderli accessibili e offrire uno strumento utile per cittadini, amministratori e decisori pubblici. Naviga soggetti, mappe e dati del sistema della mobilità dello Stretto su mobilitadellostretto.eletto2026.it.